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Il en est ainsi, car un moteur diesel est conçu pour moins de consommation en carburant. Aussi, faut-il le souligner, le moteur diesel est équipé de pièces très lourdes et très grosses. C’est d’ailleurs pour cette raison que contrairement au moteur à essence, il se déclenche par pression et l’échauffement.
Ce levier permet au moteur de tourner volontairement sans provoquer le mouvement des roues ; D : enfin, la lettre D correspond à "Drive", soit conduite en français. Ce mode permet à l’auto d’avancer librement et sans prendre en compte les rapports de vitesse. Le véhicule commence à bouger quelques secondes après l’enclenchement du levier D.